Η Box Now υπολογίζει σε πάνω από 110.000 ευρώ τις αποζημιώσεις που κατέβαλε σε συνεργαζόμενα e-shop και σε καταναλωτές τους τρεις προηγούμενους μήνες, εξαιτίας των περιστατικών παραβιασμένων δεμάτων που είδαν το φως της δημοσιότητας μέσα από την τηλεόραση και τα social media.

Την ίδια στιγμή, η εταιρεία τεχνολογίας και smart lockers βρίσκεται σε διαδικασία βελτίωσης της κατάστασης που την έφερε στην επικαιρότητα «για λάθος λόγους λόγω δικών μας αδυναμιών και παραλείψεων», όπως ανέφεραν στελέχη της σε δημοσιογραφική εκδήλωση, με στόχο να μειωθούν στο ελάχιστο αυτά τα ατυχή συμβάντα.

Παράλληλα, είναι σε εξέλιξη επενδύσεις κοντά στα 2,8 εκατ. ευρώ που αφορούν αποκλειστικά τη διασφάλιση των πακέτων.

Οι στόχοι του ομίλου για το 2026 και το 2027

Όλα αυτά συμβαίνουν σε μια περίοδο που, για το 2026, ο όμιλος της Box Now — μέσα σε πέντε χρόνια πορείας και στις πέντε χώρες δραστηριότητάς του, δηλαδή Ελλάδα, Κύπρο, Βουλγαρία, Σλοβενία και Κροατία — θα κλείσει στα 100 εκατ. ευρώ τζίρο, με παράδοση 65 εκατ. δεμάτων.

Για το 2027, η εκτίμηση είναι ότι ο κύκλος εργασιών θα αγγίξει τα 150 εκατ. ευρώ και ο στόχος είναι τα 100 εκατ. δέματα.

Το 2027, οπότε και δεν προβλέπεται είσοδος σε νέα αγορά, το επενδυτικό πλάνο του ομίλου ανέρχεται στα 18 εκατ. ευρώ, με ίδια κεφάλαια και έμφαση σε αυτοματισμούς και υποδομές. Το μισό από αυτό το ποσό κατευθύνεται προς την Ελλάδα.

Στη χώρα μας αυτή τη στιγμή είναι διαθέσιμες 270.000 θυρίδες, οι οποίες θα αυξηθούν σε 300.000 στο τέλος του 2026, με 81% γεωγραφική κάλυψη και επέκταση σε νησιωτικούς προορισμούς, ενώ αναμένεται να φτάσουν τις 400.000 το 2027.

Χαρακτηριστικό είναι ότι η εταιρεία επιχειρεί να μειώσει και τις αποστάσεις ανάμεσα στους καταναλωτές και τα διαθέσιμα lockers. Ο στόχος για το 2027 είναι να υπάρχει ένα locker κάτω από 500 μέτρα, από 700 μέτρα που είναι σήμερα.

Η Ελλάδα ως διοικητικό κέντρο

Σύμφωνα με τον Group CEO Δημήτρη Ανδριώτη, η Ελλάδα αποτελεί το διοικητικό κέντρο όλων των χωρών στις οποίες δραστηριοποιείται η εταιρεία, εκεί όπου συντονίζονται οι λειτουργίες του ΙΤ, του logistics και του marketing.

Σε ό,τι αφορά το προσωπικό, το 2026 στην εταιρεία εργάζονται 25 άνθρωποι και το πλάνο για το 2027 είναι να γίνουν 35, ενώ για το 2027 οι οδηγοί αναμένεται να ξεπεράσουν τους 300.

Τον Μάρτιο, επίσης, θα γίνουν τα εγκαίνια του νέου διακομιστικού κέντρου στον Ασπρόπυργο, ένα σχέδιο που δρομολογείται ήδη από το 2025.

«Αδυναμίες και παραλείψεις που κοστίζουν»

«Βρεθήκαμε στην επικαιρότητα για όχι σωστούς λόγους, οφείλεται σε δικές μας αδυναμίες και παραλείψεις. Σκύβουμε, όμως, πάνω από τα προβλήματα», δήλωσαν, με αφορμή τα περιστατικά παραβιασμένων δεμάτων, τα στελέχη της εταιρείας.

Πρόσθεσαν ότι οι περιπτώσεις αυτές στατιστικά είναι στο 0,05% των δεμάτων και αφορούν 2.500 δέματα από τα 3 εκατ. δέματα που παραδόθηκαν τον Οκτώβριο.

Αυτές οι αδυναμίες κόστισαν, κατά μέσο όρο, μηνιαίως στην Box Now 30-40.000 ευρώ.

Σύμφωνα με τον CEO για την Ελλάδα, Λευτέρη Παπαδημητρίου, έχουν ήδη ληφθεί μέτρα για την ελαχιστοποίηση των περιστατικών: συνεχής εκπαίδευση σε μηνιαία έως τριμηνιαία βάση για τους ανθρώπους της εταιρείας, αύξηση του διαστήματος μαθητείας για τους νεοεισερχόμενους σε 15 ημέρες και εντατικοποίηση της ιχνηλασιμότητας, με συνεχή σκαναρίσματα των δεμάτων.

Επιπρόσθετα, είναι σε εξέλιξη επένδυση σε software, με στόχο όταν ο κάθε οδηγός κάνει την παράδοση να βιντεοσκοπείται όλη η διαδικασία.

Ήδη υπάρχουν 2.500 σημεία στο 30% της παρουσίας της εταιρείας στην Ελλάδα στα οποία έχουν τοποθετηθεί κάμερες, και μέχρι τον Φεβρουάριο αυτό το νούμερο θα φτάσει στο 100% της γεωγραφικής θέσης της στη χώρα.

Σε αυτή τη φάση ενεργοποιήθηκαν και αυτοματισμοί, οι οποίοι συνδέονται με την ασφάλεια και συντελούν σε 30.000 λιγότερα αγγίγματα των πακέτων, τη στιγμή που η εταιρεία προμηθεύεται πλέον ειδικές τσάντες για να μην σκίζονται και να μην εκτίθενται στις καιρικές συνθήκες τα δέματα.

Πώς επηρέασαν οι φόροι στις ασιατικές πλατφόρμες

Ένα σημείο ορόσημο για την εταιρεία ήταν η επιβολή φόρου από την 1η Ιουλίου στα δέματα από ασιατικές πλατφόρμες, χωρίς, όμως, αυτό — κατά τα λεγόμενα της διοίκησης — να έχει επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό τα έσοδα.

«Ο όγκος των δεμάτων από την Ασία έχει περιοριστεί σε όλες τις χώρες γιατί σε όλες έχουμε συνεργάτες για τις ασιατικές πλατφόρμες. Περί το 50% εκτιμάται πανευρωπαϊκά η πτώση, η οποία έχει περάσει κατά 10% στον κύκλο εργασιών της Ελλάδας, ωστόσο η δραστηριότητα από τα 12.000 e-shops που συνεργαζόμαστε έχει ισοσταθμίσει την απώλεια», επισημάνθηκε από τα στελέχη της Box Now.

Πάντως, παρά τις πιέσεις από τα κόστη σε καύσιμα και λειτουργία, αλλά και τις απώλειες από τα δέματα από την Ασία, οι τιμές της εταιρείας δεν πρόκειται να αυξηθούν τους επόμενους μήνες.

Αξίζει να σημειωθεί, επίσης, ότι οι πρόσφατες εξελίξεις στην ACS, κατά τα στελέχη της Box Now, δεν επηρεάζουν τη δική της δραστηριότητα, καθώς υπάρχει ένα πλάνο που έχει καταρτιστεί και αυτό ακολουθείται, πέρα από εξωγενείς παράγοντες.

Πηγή: financialreport.gr