Η ΟΣΥ ετοιμάζει επενδύσεις άνω των 80 εκατ. ευρώ για την προμήθεια λεωφορείων υδρογόνου, με τον πρώτο διαγωνισμό για την αγορά τριών οχημάτων να βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη.

Λεπτομέρειες Διαγωνισμού

Σύμφωνα με τη διακήρυξη (Αρ. διακήρυξης 59/2026), προβλέπεται η προμήθεια τριών λεωφορείων υδρογόνου 12 μέτρων με κυψέλες καυσίμου (FCEV), τα οποία θα έχουν ελάχιστη αυτονομία 400 χιλιομέτρων. Ο εκτιμώμενος προϋπολογισμός ανέρχεται στα 3.483.978 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ.

Η χρηματοδότηση θα προέλθει από την ΕΕ, μέσω του προγράμματος Horizon Europe και του project TRIERES (€700.800), καθώς και από πόρους του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (€2.783.178).

Τα λεωφορεία θα έχουν χωρητικότητα 75 θέσεων, εκ των οποίων οι 24 θα είναι καθήμενων, ενώ θα διαθέτουν και μία θέση ΑμεΑ. Η σύμβαση, διάρκειας 12 μηνών, περιλαμβάνει επίσης την εκπαίδευση του προσωπικού, τεχνική υποστήριξη και προμήθεια ανταλλακτικών.

Οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να υποβάλουν τις προσφορές τους έως τη Δευτέρα 26 Οκτωβρίου 2026, στις 11: 00. Η επιλογή του αναδόχου θα γίνει βάσει της πλέον συμφέρουσας οικονομικής προσφοράς.

Δήλωση Γιώργου Κώτσηρα

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Γιώργος Κώτσηρας, τόνισε ότι η πρόοδος στις αστικές συγκοινωνίες είναι σημαντική και μετρήσιμη.

«Η εκκίνηση της διαδικασίας προμήθειας των πρώτων τριών λεωφορείων υδρογόνου από την ΟΣΥ αποτελεί ένα ακόμη βήμα στον συνολικό σχεδιασμό μας για την ανανέωση του στόλου των λεωφορείων της Αττικής με σύγχρονα, αποδοτικά και φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα», δήλωσε ο κ. Κώτσηρας.

Πρόσθεσε ότι ήδη κυκλοφορούν 1.076 νέα λεωφορεία στην πρωτεύουσα, εκ των οποίων 365 ηλεκτρικά, ενώ σχεδιάζεται η προμήθεια επιπλέον 1.700 οχημάτων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας εντός της επόμενης διετίας.

«Σταθερή μας προτεραιότητα είναι ένα σύγχρονο, αξιόπιστο και περιβαλλοντικά φιλικό σύστημα αστικών συγκοινωνιών, που ανταποκρίνεται στις ανάγκες της καθημερινότητας και βελτιώνει την ποιότητα ζωής των πολιτών», κατέληξε ο Υπουργός.

Πιλοτικά Δρομολόγια στη Δυτική Αττική

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΣΥ, κ. Στέφανος Αγιάσογλου, ανέφερε ότι τα τρία λεωφορεία θα εκτελούν πιλοτικά δρομολόγια στη Δυτική Αττική. Αυτό κρίνεται απαραίτητο για τη διευκόλυνση της τροφοδοσίας τους με υδρογόνο από το πρατήριο της Motor Oil στους Αγίους Θεοδώρους.

«Τα λεωφορεία θα είναι ενταγμένα κανονικά στον στόλο μας και θα εξυπηρετούν λεωφορειακές γραμμές όπως συμβαίνει και με τα ηλεκτρικά λεωφορεία και τα οχήματα φυσικού αερίου. Θέλουμε να εξετάσουμε πώς λειτουργεί το σύστημα και στην υδρογονοκίνηση στην πράξη», σημείωσε ο κ. Αγιάσογλου.

Σχέδια για 50 λεωφορεία υδρογόνου

Ο κ. Αγιάσογλου εκτιμά ότι μέχρι τέλος του 2026 θα οριστεί η διαχειριστική αρχή του έργου για τα 50 λεωφορεία υδρογόνου. Ο διαγωνισμός αναμένεται να προκηρυχθεί πιθανότατα εντός του 2027, με προϋπολογισμό 80 εκατ. ευρώ, από το Modernisation Fund. Παράλληλα, εξετάζονται σχέδια για τη δημιουργία πρατηρίου υδρογόνου στο Θριάσιο.

Ενίσχυση Ανθρώπινου Δυναμικού

Η ΟΣΥ εστιάζει επίσης στην ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού της, με την έναρξη λειτουργίας της Σχολής Οδηγών να είναι θέμα ημερών. Οι προσωρινοί πίνακες των προσληπτέων έχουν ήδη αναρτηθεί, ενώ οι οριστικοί πίνακες θα ακολουθήσουν την 1η Οκτωβρίου, με την εκπαίδευση να ξεκινά άμεσα.

Η νέα σχολή θα εκπαιδεύσει μη επαγγελματίες οδηγούς έως 45 ετών, δωρεάν, με την προϋπόθεση να εργαστούν στην εταιρεία για πέντε έτη. Η εκπαίδευση διαρκεί περίπου ενάμιση μήνα και αποσκοπεί στην επέκταση των διπλωμάτων οδήγησης από Β’ σε Δ’ και Ε’ κατηγορίας. Αυτό, σε συνδυασμό με τους συμβασιούχους ορισμένου χρόνου, αναμένεται να μειώσει τις χρονοαποστάσεις και να βελτιώσει την επιβατική εμπειρία.

Για το 2027, η ΟΣΥ έχει προϋπολογίσει την απόκτηση τριών προσομοιωτών λεωφορείων, κόστους περίπου 1 εκατ. ευρώ, για την περαιτέρω ενίσχυση της εκπαίδευσης.

Σύμφωνα με το στρατηγικό πρόγραμμα έως το 2030-2035, ο στόλος των οχημάτων θα φτάσει τα 2.000, και οι οδηγοί τις 4.000, διασφαλίζοντας την αξιοποίηση της επένδυσης. Η ΟΣΥ πρωτοπορεί στην επίλυση προβλημάτων, όπως η έλλειψη οδηγών, καθιστώντας την κορυφαία εταιρεία στις δημόσιες συγκοινωνίες, με στόχο την παροχή ποιοτικότερων αστικών μεταφορών.