Χρηματοδότηση ύψους 19 εκατ. δολαρίων εξασφάλισε η ναυτιλιακή EuroDry από την Alpha Bank, ενισχύοντας τη ρευστότητά της και αποπληρώνοντας προηγούμενο δάνειο.
Σύμφωνα με γνωστοποίηση της προς την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς των ΗΠΑ, η εταιρεία του εφοπλιστή Αριστείδη Πίττα υπέγραψε τη σχετική δανειακή σύμβαση με την τράπεζα στις 29 Σεπτεμβρίου 2026, ημερομηνία κατά την οποία έγινε και η πλήρης εκταμίευση του ποσού.
Τα κεφάλαια χρησιμοποιήθηκαν για την αναπλήρωση των ταμειακών διαθεσίμων της ναυτιλιακής που είχαν χρησιμοποιηθεί για την αποπληρωμή του προηγούμενου δανεισμού της θυγατρικής της Kamsarmax Two Shipping Ltd., ιδιοκτήτριας του φορτηγού πλοίου Ekaterini (χωρητικότητας 82.000 dwt, κατασκευής 2018).
Ο συγκεκριμένος δανεισμός ανερχόταν σε 11,1 εκατ. δολάρια και εξοφλήθηκε πλήρως στις 23 Σεπτεμβρίου 2026.
Τα υπόλοιπα σχεδόν 8 εκατ. δολάρια της νέας χρηματοδότησης προορίζονται για κεφάλαιο κίνησης, προσφέροντας στην EuroDry πρόσθετη ρευστότητα για τις λειτουργικές ανάγκες της.
Οι όροι του δανείου
Το δάνειο της Alpha Bank θα αποπληρωθεί σε 20 διαδοχικές τριμηνιαίες δόσεις, με την πρώτη να καταβάλλεται εντός τριών μηνών από την ημερομηνία εκταμίευσης.
Κάθε δόση ανέρχεται σε 350.000 δολάρια, ενώ μαζί με την τελευταία δόση προβλέπεται balloon πληρωμή ύψους 12 εκατ. δολαρίων.
Το επιτόκιο της χρηματοδότησης καθορίστηκε σε SOFR + 1,5%, εξασφαλίζοντας ιδιαίτερα ανταγωνιστικό κόστος δανεισμού για τον όμιλο. Το δάνειο περιλαμβάνει υποθήκη επί του πλοίου Ekaterini.
Η συγκεκριμένη χρηματοδότηση έρχεται σε συνέχεια της συμφωνίας που είχε προαναγγείλει η EuroDry τον Αύγουστο με την Alpha Bank για την αναχρηματοδότηση του συγκεκριμένου bulker.
Με την κίνηση αυτή η EuroDry πέτυχε την αναδιάρθρωση παλαιότερου δανείου, ενισχύοντας παράλληλα την ταμειακή της θέση.
Ο στόλος και η πορεία της εταιρείας
Η EuroDry ιδρύθηκε στις 8 Ιανουαρίου 2018 ως spin off εταιρεία της Euroseas και εισήχθη στο Nasdaq, με στόχο να συγκεντρώσει σε ξεχωριστή εισηγμένη ναυτιλιακή τις δραστηριότητες της οικογένειας Πίττα στα πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου.
Διαθέτει στόλο 11 πλοίων, συμπεριλαμβανομένων 3 φορτηγών ξηρού φορτίου τύπου Panamax, 5 bulkers τύπου Ultramax, 2 Kamsarmax και ενός τύπου Supramax. Παράλληλα έχει υπό κατασκευή τέσσερα φορτηγά πλοία που θα παραλάβει τη διετία 2027-2028.
Η μετοχή της εταιρείας έχει καταγράψει υπεραπόδοση άνω του 300% από τις αρχές του έτους, κλείνοντας στη χθεσινή συνεδρίαση στα 58,47 δολάρια με κέρδη 4,63%.
Εξίσου εντυπωσιακή είναι και η πορεία των οικονομικών της μεγεθών. Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, η εταιρεία ανακοίνωσε συνολικά καθαρά έσοδα ύψους 30,5 εκατ. δολαρίων, τα οποία αντιπροσωπεύουν αύξηση 48,8% σε σχέση με τα συνολικά καθαρά έσοδα ύψους 20,5 εκατ. δολαρίων κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025.
Πηγή: mononews.gr
