Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση της Αυστρίας ανακοίνωσε μείωση στις τιμές της βενζίνης και του ντίζελ κατά 12,2 λεπτά ανά λίτρο για τους μήνες Οκτώβριο και Νοέμβριο.

Στόχος είναι ο περιορισμός της επιβάρυνσης των καταναλωτών από την άνοδο των τιμών ενέργειας.

Πώς διαμορφώνεται η μείωση

Το μέτρο συνδυάζει τη μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης με περιορισμό στα περιθώρια κέρδους των εταιρειών πετρελαιοειδών. Η συνολική επίδραση ενισχύεται και από την αντίστοιχη μείωση του ΦΠΑ.

Σύμφωνα με το κυβερνητικό σχέδιο:

  • Ο φόρος στα πετρελαιοειδή μειώνεται κατά 6,7 λεπτά ανά λίτρο. * Επιβάλλεται ανώτατο όριο 3,5 λεπτών ανά λίτρο στα περιθώρια κέρδους των διυλιστηρίων και των εταιρειών εμπορίας.

Η χαμηλότερη τελική τιμή οδηγεί παράλληλα σε μειωμένη επιβάρυνση από τον ΦΠΑ, με αποτέλεσμα η συνολική ελάφρυνση να φτάνει τα 12,2 λεπτά ανά λίτρο.

Για ένα γέμισμα 50 λίτρων, η εξοικονόμηση υπολογίζεται σε περίπου 6,10 ευρώ. Για ρεζερβουάρ 40 λίτρων, το όφελος φτάνει περίπου τα 4,90 ευρώ, εφόσον η μείωση μετακυλιστεί πλήρως στην τελική τιμή της αντλίας.

Λόγοι για το κυβερνητικό μέτρο

Ο καγκελάριος Christian Stocker συνδέει την κρατική παρέμβαση με τη νέα άνοδο στις διεθνείς τιμές ενέργειας, η οποία αποδίδεται στην κλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή.

Η μείωση του φόρου στο ντίζελ οδηγεί, σύμφωνα με το κυβερνητικό σχέδιο, την επιβάρυνση στο κατώτατο επιτρεπόμενο επίπεδο που προβλέπει η ευρωπαϊκή νομοθεσία.

Το μέτρο έχει προγραμματιστεί να εφαρμοστεί για Οκτώβριο και Νοέμβριο. Ενδεχόμενη παράτασή του και τον Δεκέμβριο θα εξαρτηθεί από την πορεία των διεθνών τιμών του πετρελαίου τις επόμενες εβδομάδες.

Συγκρίσεις με τη Γερμανία

Το αυστριακό μέτρο έχει προκαλέσει ενδιαφέρον και στη γειτονική Γερμανία, όπου η κυβέρνηση προχωρά επίσης σε παρέμβαση για τη μείωση του κόστους των καυσίμων.

Από την 1η Οκτωβρίου έως το τέλος του έτους, προβλέπεται μείωση του ενεργειακού φόρου κατά 14 λεπτά ανά λίτρο, η οποία μαζί με την επίδραση του ΦΠΑ αντιστοιχεί σε όφελος περίπου 17 λεπτών ανά λίτρο.

Το μέτρο υπολογίζεται ότι θα κοστίσει περίπου 2,5 δισ. ευρώ στον γερμανικό κρατικό προϋπολογισμό.

Παράλληλα, το Βερολίνο εξετάζει συνομιλίες με τη βιομηχανία πετρελαιοειδών για την πιθανή θέσπιση προσωρινού πλαφόν στις τιμές των καυσίμων, με ορίζοντα εφαρμογής το αργότερο από την 1η Ιανουαρίου 2027.

Παρά τη μεγαλύτερη ονομαστική μείωση που προβλέπεται στη Γερμανία, οι τιμές των καυσίμων στην Αυστρία παραμένουν χαμηλότερες λόγω και της διαφορετικής αρχικής διαμόρφωσης των τιμών στις δύο αγορές.